수서~광주 복선전철(수광선) 연내 착공, 강남까지 10분대
수광선 개통시 “경기 광주(廣州)도 강남 생활권”
강남·판교와 가깝다는 이점에도 불편한 교통 여건 때문에 저평가됐던 경기 광주시 부동산 시장이 새롭게 주목받고 있다.
수서광주선 등 광역·일반 철도 사업이 단계적으로 추진되면서 서울 강남권과 수도권 전역을 연결하는 철도망의 중심축이 될 수 있다는 기대감이 높아지고 있기 때문이다.
여기에 면적만 51만㎡(약 15만평)에 달하는 대규모 민간공원 특례사업도 진행 중이라 공(원)세권으로서 가치도 올라가는 모습이다.
지지부진했던 서울 강남구 수서역부터 경기광주역을 잇는 준고속 철도 노선인 복선전철(수광선) 사업이 속도를 내고 있다.
개통되면 경기 광주는 ‘강남 10분대 생활권’이 되어 불편한 교통 여건으로 저평가된 광주 부동산 시장이 강남 및 판교와 가깝다는 이점이 부각돼 주목받을 것이라는 기대가 나온다.
수광선은 수도권 북부와 남부 철도망을 잇는 노선을 말하며 2030년 개통될 예정으로 수서역에서 성남 모란역 등을 거쳐 경기광주역까지 이어진다. 총길이는 19.4㎞다.
개통되면 경기광주역에서 수서역까지 단 두 정거장(소요 시간 10분대)이면 이동 가능하다. 경기광주역은 경강선 연장, 수도권광역급행철도(GTX)-D노선 등 여러 광역철도망이 확충될 예정이다.
서울 강남구 수서역과 경기 광주역을 잇는 수광선이 연내 착공을 앞두면서 최고 시속 260㎞ 고속전철이 달린다는 기대감에 광주 일대 부동산 시장이 주목받고 있다.
업계에 따르면 국토교통부는 사업시행자인 국가철도공단이 신청한 수광선 2·3공구에 대한 실시계획을 지난 4월 17일 승인·고시했다. 다만 1공구는 노선 우회를 요구하는 일부 민원 탓에 행정 절차가 늦어지고 있다.
2·3공구는 성남시 수정구 복정동에서 광주시 역동을 잇는 약 10㎞ 구간이다. 철도공단은 이 구간에 모란역 정거장 1곳을 신설하고 경기광주역 정거장 1곳은 개량해서 사용할 예정이며 공단 측은 이르면 다음 달 공사에 들어간다는 계획이다.
총 길이 19.4㎞인 수광선은 시속 260㎞급 준고속 열차와 150㎞급 일반 열차가 함께 투입된다는 점에서 눈길을 끈다. 노선이 뚫리면 경기광주역에서 수서역까지 단 두 정거장, 10분대에 주파할 수 있어 이 일대가 사실상 ‘강남 생활권’으로 편입된다.
경기광주역에는 경강선 연장과 수도권광역급행철도(GTX)-D노선 등 대형 광역철도망 연결도 추진하고 있다. 이처럼 대형 교통 호재로 광주시 부동산 시장도 들썩일 조짐이다.
한국부동산원에 따르면 광주시 아파트값은 올 들어 0.28% 하락했다.
한 부동산 전문가는 “작년 말 비규제지역에 따른 이른바 ‘풍선효과’로 단기 매수세가 몰렸다가 올 들어 다소 조정받는 모양새였다”면서 “수광선 착공이 가격 반등을 이끌어 낼 마중물 역할을 할 가능성이 높다”고 했다.
아파트 분양 시장에 대한 실수요자 관심도 커지고 있다.
최근 광주시 양벌동에서 분양한 ‘경기광주역 롯데캐슬 시그니처 1단지’(1077가구)는 1순위 청약에서 최고 13.8대 1의 경쟁률을 기록했다. 향후 공급할 2단지(1249가구)까지 더하면 이 일대에 총 2326가구 규모의 롯데캐슬 브랜드 타운이 들어선다.
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