불확실성 상당 부분 해소된 GTX…현실화에 움직이는 집값, 새 아파트 분양 이어진다

 

수도권 부동산 시장에서 교통망은 집값을 결정하는 핵심 변수 중 하나다.

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특히 GTX처럼 서울 주요 업무지구까지의 이동시간을 획기적으로 줄이는 광역교통망은 단순한 역세권 프리미엄을 넘어 주거지의 생활권 자체를 바꾸는 요인으로 평가받는다.

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실제 GTX-A 개통 이후 동탄역 생활권에서 이동시간 단축과 함께 주택가격이 상승한 사례가 나타났고, 착공 단계에 들어선 GTX-B·C 노선 주변에서도 수혜 기대감이 커지고 있다.

GTX A~C노선

 

◆ ‘계획’에서 ‘공사’로… GTX 사업 속도가 집값에도 반영

 

GTX가 부동산 시장에서 주목받는 이유는 명확하다. 서울에서 멀리 떨어진 수도권 주거지에서도 주요 업무지구까지 이동하는 데 걸리는 시간을 크게 줄일 수 있기 때문이다.

 

기존 광역교통망으로 장시간 통근해야 했던 지역이 GTX 개통 이후 서울 생활권으로 편입되면서 직주근접의 개념 자체가 달라질 수 있다는 것이다.

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경기도 역시 GTX 사업의 목적을 수도권 외곽과 주요 거점을 연결해 장거리 통근자의 이동시간을 30분대로 단축하는 데 두고 있다.

 

실제 GTX-A는 이 같은 효과를 이미 보여주고 있다.

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수서~동탄 구간 개통 이후 동탄역과 수서역 사이 이동시간이 기존 70분 이상에서 약 19분으로 단축됐고, 동탄역 생활권의 주거 선호도에도 변화가 나타났다. ‘교통이 좋아진다’는 기대가 아니라 실제 이동시간이 줄어드는 경험이 주거 가치에 반영된 셈이다.

 

GTX-C 역시 사업 지연에 따른 불확실성이 상당 부분 해소되면서 예정지 인근 시장의 관심이 다시 높아지고 있다.

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GTX-C는 덕정~수원 86.5km 구간으로 추진되며 2028년 개통을 목표로 하고 있다. GTX-B도 인천대입구~마석을 연결하는 노선으로 2030년 개통을 목표로 사업이 진행되고 있다.

 

착공과 사업 정상화가 집값에 영향을 미친 사례도 있다.

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GTX-C 착공 이후 인덕원과 광운대 등 주요 예정역 인근 단지에서 수억원대 가격 상승 사례가 나타났으며, GTX-B 민자구간 착공 이후에도 부천종합운동장역 인근 단지의 거래가격이 직전 거래보다 상승했다.

 

결국 시장의 관심이 ‘GTX가 들어오느냐’에서 ‘언제 실제로 이용할 수 있느냐’로 옮겨가고 있다는 분석이다.

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사업 진행 단계가 구체화될수록 교통 호재가 주택시장에 선반영될 가능성도 커진다는 의미다.

 

◆ 부천, GTX-B에 기존 교통망까지… 광역교통망 확장 기대

 

GTX-B 수혜 지역 가운데서는 부천이 대표적인 관심 지역으로 꼽힌다. 부천종합운동장역에 GTX-B 정차가 예정돼 있는 가운데, 소사역 일대는 기존 지하철망과 GTX를 연계할 수 있는 입지를 갖추고 있다.

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특히 소사역은 수도권 전철 1호선과 서해선을 이용할 수 있는 더블역세권이다.

 

여기에 부천시는 소사역 KTX-이음 정차도 추진하고 있어 광역교통망 확대 가능성이 거론된다. GTX-B와 KTX-이음 관련 계획이 현실화될 경우 소사역 일대는 기존 지하철 중심의 교통 거점에서 광역철도와 고속철도까지 연결되는 교통 거점으로 기능이 확대될 수 있다.

 

이 같은 교통망 확충과 함께 신규 주거 공급도 이어지고 있다. 두산건설과 쌍용건설 컨소시엄이 경기 부천시 소사구 소사본동 일원에 선보이는 ‘두산위브더제니스 부천’이 대표적이다.

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단지는 지하 8층~지상 최고 49층, 7개 동, 총 2008세대 규모로 조성된다. 소사역을 도보권에서 이용할 수 있고 한 정거장 거리의 부천종합운동장역에는 GTX-B 정차가 예정돼 있다.

 

특히 이 단지는 단순히 ‘GTX 수혜 단지’라는 점에만 기대기보다 현재 이용할 수 있는 교통망과 향후 확충될 광역교통망을 함께 갖춘다는 점에서 차별화된다. 현재의 생활 편의성과 미래 교통 개선 가능성을 동시에 고려할 수 있다는 의미다.

 

한 부동산 전문가는 “GTX의 영향력은 단순히 새로운 철도 노선이 하나 추가되는 데 그치지 않고 서울과 수도권 주거지 사이의 시간적 거리를 줄이는 데 있다”며 “특히 착공과 개통 등 사업이 실제 단계로 넘어가는 지역에서는 기대감이 구체적인 주거 가치로 연결될 가능성이 있는 만큼 향후 교통망 확충 지역을 선점하려는 수요가 이어질 수 있다”고 말했다.